Настоящие Правила являются дополнением к Правилам страхования судов ОСЛО «Ингосстрах» и применяются при страховании маломерных судов (яхт).
При страховании маломерных судов (яхт) в случае расхождения между настоящими Правилами и Правилами страхования судов подлежат применению настоящие Правила.

В соответствии с настоящими Правилами Страховщиком является Открытое страховое акционерное общество «Ингосстрах».

Страхователем является физическое или юридическое лицо (указанное в полисе), заключившее со Страховщиком договор страхования маломерного судна и имеющее законный интерес в сохранении указанного в договоре страхования имущества и/или имеющее имущественный интерес, связанный с возмещением причиненного им вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц. Страхователь может заключить договор страхования в свою пользу или в пользу другого лица (Выгодоприобретателя), имеющего интерес в сохранении указанного в договоре страхования имущества, а также назначать своих представителей.

Объектом страхования является имущественные интересы, связанные с риском утраты (гибели) или повреждения корпуса, машин и оборудования, являющегося неотъемлемой частью застрахованного судна (далее судно), а по согласованию Страхователя и Страховщика также имущественные интересы, связанные с риском наступления ответственности по обязательствам Страхователя, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц, вследствие эксплуатации судна.

Настоящие Правила являются неотъемлемой частью договора страхования и могут быть, по соглашению сторон, дополнены или изменены в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Страховым случаем является наступившее событие, предусмотренное договором страхования из числа указанных в настоящих Правилах, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.

По договорам страхования, заключенным в соответствии с настоящими Правилами, возмещаются убытки, возникшие вследствие случайностей и опасностей плавания, а также по другим причинам внезапного и непредвиденного характера, кроме указанных в разделе 4 настоящих Правил.

Договор страхования может быть заключен на основании одного из нижеперечисленных условий:

«С ответственностью за полную гибель и повреждения». При этом возмещению подлежат:

убытки вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной) в результате действия непреодолимой силы или иных обстоятельств, носящих случайный характер в период эксплуатации и хранения судна;

расходы по устранению повреждений корпуса, механизмов, машин, оборудования судна, полученных в период эксплуатации и хранения судна в результате действия непреодолимой силы или иных обстоятельств, носящих случайный характер;

убытки вследствие пропажи судна без вести, кражи или угона как судна целиком, так и отдельных его частей;

убытки вследствие повреждений или полной гибели судна в результате проти­воправных действий третьих лиц в отношении застрахованного судна;

необходимые и целесообразные расходы по спасанию судна;

необходимые и целесообразные расходы по предотвращению, уменьшению убытков или установлению их размера, если такие убытки вызваны страховым случаем, предусмотренным договором страхования.

«С ответственностью за полную гибель». При этом возмещению подлежат:

убытки вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной) в результате действия непреодолимой силы или иных обстоятельств, носящих случайный характер;

убытки вследствие пропажи судна без вести, кражи или угона судна;

убытки вследствие полной гибели судна в результате противоправных действии третьих лиц в отношении застрахованного судна;

необходимые и целесообразные расходы по спасанию судна;

необходимые и целесообразные расходы по предотвращению, уменьшению убытков или установлению их размера, если такие убытки вызваны страховым случаем, предусмотренным договором страхования.

Обязательства Страховщика в отношении всех убытков, возникших в результате одного страхового случая, ограничиваются страховой суммой.
В Договоре страхования может быть предусмотрено установление страховой суммы в отношении всех убытков по всем страховым случаям, произошедшим в течение действия одного договора, либо установление страховых сумм в отношении раз­личных категорий расходов, входящих в состав страхового возмещения по одному страховому случаю. При этом Страхователь обязан руководствоваться указаниями Страховщика при осуществлении необходимых и целесообразных расходов по предотвращению/уменьшению возможных убытков.

гибели или повреждений судна в результате инцидентов, произошедших в процессе перевозки судна наземным транспортом, перевозки судна водным транспортом в качестве груза или посредством буксировки (кроме случаев спасания судна), а также в процессе спуска судна на воду и подъема на стапель (либо другое приспособление для хранения судна), на автоприцеп (либо другой объект для перевозки судна);

кражи, потери, падения за борт подвесного мотора;

военных действий или военных мероприятий и их последствий, гражданских войн, народных волнений, трудовых конфликтов;

действий правительственных органов в отношении судна, за исключением убытков от гибели или повреждения судна вследствие мер, принятых для предотвращения или уменьшения опасности загрязнения с судна, получившего повреждения, за которые Страховщик несет ответственность по договору страхования в соответствии с пунктом 2.3 настоящих Правил;

участия судна в гонках, регатах и других подобных соревнованиях.

умысла, а также в случаях, предусмотренных законом, грубой неосторожности Страхователя, Выгодоприобретателя и Собственника судна;

немореходности судна, если об этом было или должно было быть известно Страхователю, Выгодоприобретателю, Собственнику или их представителям до выхода судна в рейс;

износа, коррозии корпуса судна, его частей, машин, оборудования или принадлежностей;

эксплуатации судна в условиях, не предусмотренных его классом, а также эксплуатации с нарушениями требований классификационного общества судна;

прямого или косвенного воздействия радиации или радиоактивного заражения, вызванного любыми причинами;

содержания судна и экипажа;

устранения любых конструктивных дефектов как судна целиком, так и отдельных его частей, если дефект не вызвал гибель судна или повреждение его корпуса, механизмов, машин и оборудования;

эксплуатации судна, не имеющего действующих классификационных документов, а также не прошедших ежегодный технический осмотр (если таковой является обязательным по правилам классификационного общества судна);

эксплуатации судна лицами, не имеющими документов, подтверждающих право управления подобным судном, а также лицами, находившимися в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения, либо иными лицами, не указанными в договоре страхования в качестве допущенных к управлению судном;

потери поднятых парусов и/или защитных чехлов, если это не связано с поломкой рей, к которым они крепятся, с посадкой судна на мель, со столкновением с любыми объектами, а также пожаром или взрывом;

повреждений внутренней отделки и оборудования (кроме главного двигателя, а также штатного навигационного и другого штатного оборудования), если это не вызвано столкновением, посадкой на мель, затоплением, взрывом, пожаром;

повреждений и/или гибели груза, любых запасов (топлива, продовольствия и прочих) и иного имущества на застрахованном судне;

повреждений двигателей, машин и оборудования, произошедших вследствие нарушений правил эксплуатации и требований по техническому обслуживанию, установленных производителем.

Дополнительно к рискам согласно разделам 2 и 3 настоящих Правил в покрытие по согласованию сторон может быть включен вред, который Страхователь обязан возместить третьему лицу по предъявленной имущественной претензии или по вступившему в законную силу решению суда вследствие:

удаления останков застрахованного судна;

причинения вреда окружающей среде в результате разлива топлива и/или иных технических жидкостей с застрахованного судна;

причинения застрахованным объектом вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц;

возникшей обязанности Страхователя возместить третьим лицам убытки, причиненные вследствие столкновения застрахованного судна с судами третьих лиц;

возникшей обязанности Страхователя возместить третьим лицам убытки, причиненные вследствие столкновения застрахованного судна с плавучими, неподвижными и иными объектами третьих лиц.

Если при столкновении застрахованного судна с другим судном ответственность лежит на обоих участниках столкновения и не ограничивается по закону для обоих участников, размер страховой выплаты рассчитывается по принципу «раздельной ответственности», т.е. убытки, причиненные другому участнику, возмещаются, исходя из степени вины Страхователя. Во всех остальных случаях страховая выплата производится по принципу «единой ответственности», исходя из фактических расходов Страхователя, подлежащих возмещению по договору страхования.

При включении в договор страхования рисков, перечисленных в пунктах 5.1.4—5.1.5 настоящих Правил, ответственность Страховщика по данным рискам ограничивается лимитами, устанавливаемыми по каждому пункту отдельно по договоренности между Страховщиком и Страхователем и считается дополнительной к ответственности Страхователя по рискам, указанным в разделах 2 и 3 настоящих Правил.

Страховое покрытие по ответственности Страхователя перед третьими лицами не распространяется на:

штрафы, которые Страхователь обязан оплатить государственным и иным органам;

убытки по пунктам 5.1.4 и 5.1.5 настоящих Правил, причиненные в ходе участия застрахованного судна в гонках, регатах и других подобных соревнованиях, однако по согласованию сторон указанные убытки могут быть включены в страховое покрытие.

Договор страхования заключается на основании письменного заявления Страхователя по установленной форме, в котором Страхователь обязан сообщить полные и достоверные сведения о судне, в том числе: название судна, год постройки, размеры; количество, тип, мощность двигателей; страховая сумма, цель и район эксплуатации, место хранения/отстоя судна; лица допущенные к управлению судном, полное наименование Страхователя.

Страхователь обязан сообщить сведения обо всех обстоятельствах, имеющих существенное значение для оценки степени риска, которые известны или должны быть известны Страхователю, а также любые дополнительные сведения, касающиеся судна и условий его эксплуатации, запрошенные Страховщиком.
На основании полученных от Страхователя (или его представителя) данных Страхов­щик устанавливает и согласовывает со Страхователем размер страховой премии и некомпенсируемого Страховщиком убытка (франшизы).

При принятии судна на страхование Страховщик имеет право требовать его осмотра с участием своего представителя. По результатам осмотра Страховщик имеет право изменить предложенные условия страхования судна либо отказать в принятии судна на страхование.

На основании письменного заявления Страхователя Страховщик вручает Страхователю страховой полис (свидетельство, сертификат, квитанцию).

Договор страхования вступает в силу с момента, подтвержденного Страховщиком в письменной форме.

При заключении договора страхования Страхователь обязан известить Страховщика обо всех действующих договорах страхования.
При наличии двойного страхования страховая выплата производиться Страхователю в той части, в которой он не может получить возмещение по условиям договора страхования, заключенных в других страховых компаниях.

Страхователь обязан уплатить Страховщику предварительно согласованную страховую премию в порядке и сроки, указанные в договоре страхования.

Судно считается застрахованным в той сумме, которая будет заявлена Страховате лем.. Если страховая сумма, указанная в договоре страхования, превышает страховую стоимость, договор страхования является ничтожным в той части страховой суммы, которая превышает страховую стоимость судна. Если в договоре страхования страховая сумма установлена ниже страховой стоимости, страховщик при наступлении страхового случая обязан возместить Страхователю (Выгодоприоб ретателю) часть понесенных последним убытков пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости.

Договор страхования заключается «на срок» или «на рейс»:

при страховании «на срок» договор страхования вступает в силу в 00.00 часов и прекращается в 24.00 часа (время по месту выдачи полиса) тех дат, которые указаны в договоре страхования соответственно как дата начала и окончания его действия.

при страховании «на рейс» договор страхования вступает в силу с момента отдачи швартовых или снятия с якоря в порту отправления и прекращается в момент ошвартовки или постановки на якорь в порту назначения

Страховщик возмещает убытки, понесенные только в том районе плавания или в том рейсе, которые были предусмотрены в договоре страхования. Обязательства Страховщика по договору страхования прекращаются на время выхода застра хованного судна за пределы района плавания или при отклонении от обусловлен ного в договоре пути следования.

Страховщик может принять решение о продолжении действия договора страхо вания, если Страхователь своевременно письменно известил Страховщика и дал согласие уплатить дополнительную премию, а Страховщик письменно подтвердил свое согласие на предстоящее изменение района плавания или рейса

Не считается нарушением договора страхования отклонение от намеченного пути или выхода из района плавания застрахованного судна в целях спасания челове ческих жизней, судов и грузов, а также необходимостью обеспечения безопасности дальнейшего рейса. О всяком таком отклонении Страхователь обязан немедленно сообщить Страховщику

Страхователь обязан немедленно сообщить Страховщику обо всех существенных изменениях в риске, произошедших после согласования всех условия страхования, в том числе: о продаже застрахованного судна или передаче его в аренду; изменении, окончании или приостановлении действия класса судна; смене флага; замене оператора судна; задержке рейса; об отклонении от обусловленного в договоре страхования пути следования; о выходе из согласованного района плавания; о плавании во льдах; о буксировке застрахованным судном других судов (однако буксировка застрахованным судном судна, терпящего бедствие не считается изме нением риска); о внесении любых изменений в конструкцию и/или переобору довании судна; о намерении допустить к управлению судном лиц, не указанных в заявлении, представленном Страхователем, при заключении договора страхования; об изменении места хранения/отстоя в межнавигационный период.

При наличии изменений, увеличивающих размер риска, Страховщик вправе потребовать изменить условия страхования или потребовать уплаты дополни тельной премии и, если Страхователь не согласится на изменение условий или откажется от уплаты дополнительной премии, прекратить действие договора стра хования с момента наступления такого изменения.

Существенными изменениями в риске не признаются случаи, когда застрахованное судно совершает пробные рейсы; оказывает помощь или буксирует суда, терпящие бедствие; или когда оно само идет на буксире, в ходе спасательной операции; или когда плавание за буксиром соответствует местным обычаям.

Страхователь обязан по требованию Страховщика предоставить возможность его представителю осмотреть застрахованное судно. По результатам осмотра Страхов щик имеет право расторгнуть договор страхования.

Договор страхования прекращается в случае:

истечения срока его действия;

полной (фактической или конструктивной) гибели судна (однако страховая премия подлежит уплате Страхователем в полном размере по договору страхования);

исполнения Страховщиком договорных обязательств в полном объеме;

неуплаты Страхователем страховой премии в установленные договором сро ки, если не согласовано иного;

в других случаях, предусмотренных действующим законодательством Рос сийской Федерации.

Договор страхования прекращается досрочно, если после его вступления в силу возможность наступления страхового случая отпала по обстоятельствам иным, чем страховой случай. При этом Страховщик имеет право на часть страховой премии пропорционально времени, в течение которого действовало страхование.

Страхователь вправе отказаться от договора страхования в любое время, если к моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала по обстоя тельствам, указанным в пункте 6.18 настоящих Правил.

Если Страхователь не выполнит свои обязательства, вытекающие из договора страхования, то в случаях, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, указанный договор может быть прекращен досрочно по требованию Страховщика, при этом Страховщик возвращает Страхователю страховую премию за неистекший срок договора за вычетом понесенных расходов.

При наступлении страхового случая Страхователь или его представитель обязан принять все возможные меры по предотвращению убытков или уменьшению их размера, а также обеспечению права требования к виновной стороне, при этом Страхователь должен действовать с той степенью заботливости и осмотрительности какая от него требовалась если бы судно не было застраховано.

Страхователь обязан самым быстрым из возможных способов уведомить Страховщика о страховом случае, с тем, чтобы представитель последнего имел возможность выяснить обстоятельства страхового случая и принять участие в спасании и сохранении застрахованного судна. При этом указанные действия Страховщика по спасанию и сохранению судна не являются основанием для признания права Страхователя на получение страховой выплаты.

Если вследствие страхового случая необходим ремонт судна, Страхователь обязан до начала ремонта уведомить об этом Страховщика и обеспечить его представителю возможность осмотреть повреждения судна.

Страхователь обязан согласовать время и место ремонта судна со Страховщи ком. Если время и место ремонта не были согласованы, сумма страховой вы платы определяется Страховщиком исходя из разумных и целесообразных за трат на ремонт.

Возмещаемой стоимостью ремонта судна считается сумма расходов, необходимых для приведения судна в то состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая, причем стоимость устранения повреждений отдельных частей судна возмещается без скидки на их амортизационный износ.

Если судно было украдено (угнано), Страхователь обязан немедленно известить как Страховщика, так и компетентные органы (милицию, полицию) и предоставить Страховщику подтверждение такого заявления.

Если в результате страхового случая судно вынуждено прервать рейс и немедленно следовать на ремонт, возмещению подлежат разумные и целесообразные расходы по перегону судна к месту ремонта и обратному перегону. Расходы по перегону судна из последнего пункта захода до места ремонта возмещаются в сумме, в которой они фактически осуществлены, при этом указанное возмещение произ водится в пределах, превышающих нормальные эксплуатационные расходы во вре мя такого перегона.

В страховую выплату включаются только те расходы по очистке и покраске корпуса судна, которые приходятся на поврежденные части при условии, что устранение повреждений произведено в течение 12 месяцев с момента последней окраски корпуса судна.

Расходы по вводу судна в док и выводу из него или подъему и спуску с помощью эллинга, а также расходы за время пользования сухим доком или эллингом включаются в страховую выплату полностью при условии, что в ходе ремонта выполнялись только работы по устранению последствий страхового случая.

Если ремонт повреждений, возникших вследствие страхового случая, ведется одновременно с другими работами, в страховую выплату включается 50% расходов по вводу судна в сухой док и выводу из него или его подъему и спуску с помощью эллинга. При этом возмещаемые расходы за пользование сухим доком или эллингом рассчитываются исходя из времени, которое потребовалось бы для ремонта по устранению последствий страхового случая, если бы такой ремонт производился отдельно.

При продаже судна Страхователь имеет право на возмещение убытков, понесенных в результате страхового случая, если ремонт судна не производился. Размер страховой выплаты определяется исходя из разумной стоимости ремонта, который мог быть произведен до истечения срока страхования, но не более суммы, на которую снижается стоимость судна из-за наличия повреждений, возмещаемых по условиям страхования.
При этом в случае если Страхователь (Выгодоприобретатель) в срок, установленный действующим законодательством Российской Федерации, не осуществит не обходимых действий для получения страховой выплаты по наступившему страхо вому случаю, то Страхователь не вправе требовать у Страховщика осуществления страховой выплаты.
При продаже судна «на слом» Страхователь возмещения не получает.

Страховая выплата в размере полной страховой суммы, но не более страховой стои мости судна, производится в следующих случаях:

при полной фактической гибели судна (судно полностью уничтожено или безвозвратно утеряно);

при пропаже судна без вести (о судне не поступило никаких сведений в течение трех месяцев со дня последнего известия о судне, причем последнее известие о судне было получено до истечения срока действия договора страхования);

при краже/угоне судна страховая выплата производиться в случае, если судно не найдено в течение двух месяцев со дня возбуждения уголовного дела;

полная конструктивная гибель судна признается в случае, если общая сумма расходов по устранению последствий страхового случая составляет не менее 100% страховой стоимости судна (восстановление или ремонт судна экономически нецелесообразно). В сумму расходов по устранению последствий страхового случая включается стоимость восстановления судна до состояния, в котором оно находилось до наступления страхового случая, а также расходы по спасанию и буксировке к месту ремонта и взносы по общей аварии по доле судна;

при осуществлении страховой выплаты в случае полной гибели/пропажи судна без вести/кражи/угона судна к Страховщику по его требованию переходит право собственности на застрахованное судно в пределах уплаченной суммы.

Если сторонами не согласовано иное, все расходы, связанные со страховым случаем, первоначально производятся Страхователем и затем возмещаются Страховщиком.

Для получения страховой выплаты Страхователь обязан документально доказать, что имел место страховой случай, а также предоставить документы, необходимые Страховщику для рассмотрения претензии.

Страховщик имеет право отказать в осуществлении страховой выплаты, если Страхователь:

сообщил неточные, недостоверные, неправильные сведения об обстоятельст вах, имеющих существенное значение для суждения о страховом риске (пунк ты 6.1 и 6.2 настоящих Правил);

не известил Страховщика о значительных изменениях в обстоятельствах, могущих существенно повлиять на увеличение страхового риска (пункт 6.13 настоящих Правил);

не выполнил обязанностей, указанных в пунктах 7.1—7.4 настоящих Правил.

При рассмотрении вопроса об осуществлении страховой выплаты Страховщик имеет право потребовать оригинал полиса или иного аналогичного страхового документа.

Если Страхователь (Выгодоприобретатель) получил возмещение за причинен ные ему убытки от третьих лиц, Страховщик возмещает лишь разницу между суммой, подлежащей выплате по условиям страхования, и суммой, полученной от третьих лиц.

После осуществления страховой выплаты к Страховщику переходит в пределах; выплаченной суммы право требования, которое Страхователь (Выгодоприобре татель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. При получении страховой выплаты Страхователь (Выгодопри обретатель) обязан передать Страховщику все документы и доказательства и сообщить ему все сведения необходимые для осуществления Страховщиком перешедшего к нему права требования.

Если Страхователь (Выгодоприобретатель) отказался от своего права требования к лицу, ответственному за причиненные убытки, возмещенные страховщиком, или осуществление этого права стало невозможным по вине Страхователя (Выго доприобретателя) (пропуск сроков на заявление претензий и т.п.), Страховщик освобождается от обязанности осуществить страховую выплату, а если страховая выплата уже осуществлена, то Страхователь (Выгодоприобретатель) обязан возвра тить Страховщику полученную сумму с установленными законодательством процентами за пользование чужими денежными средствами, исчисленными со дня поступления денег на счет Страхователя (Выгодоприобретателя).

Споры, возникающие в связи с договором страхования, подлежат разрешению по месту нахождения Страховщика в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.